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201系

201系 LB1編成(元 C18編成)

製造:川崎重工
所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MT比:4M4T

JR大阪環状線で普通列車として運用されている。

元 網干所属のC18編成。(但し、4号車のサハ201-85のみ元C17編成の車両。)
1983年03月04日製造。

←大阪駅にて 2011/06/23
201系 LB1編成
クハ201-61
クハ201-61

■1号車

クハ201-61

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
外回り方向先頭車。
モハ201-143
モハ201-143

■2号車

モハ201-143

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-143
モハ200-143

■3号車

モハ200-143

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
サハ201-85
サハ201-85

■4号車

サハ201-85

製造:川崎重工 (1983/12/06)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
女性専用車。
編成中この車両のみ元C17編成の車両で、
元C17編成の他の車両は現在ND608編成となっている。
サハ201-69
サハ201-69

■5号車

サハ201-69

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
モハ201-142
モハ201-142

■6号車

モハ201-142

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-142
モハ200-142

■7号車

モハ200-142

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
クハ200-61
クハ200-61

■8号車

クハ200-61

製造:川崎重工 (1983/03/04)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
内回り方向先頭車。