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201系

201系 LB11編成(元 C19編成)

製造:日本車両・川崎重工
所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MT比:4M4T

JR大阪環状線で普通列車として運用されている。

元 網干所属のC19編成。(但し、4号車のサハ201-88のみ元C20編成の車両。)
1984年02月09日製造。

←大阪駅にて 2011/05/24
201系 LB11編成
クハ201-121
クハ201-121

■1号車

クハ201-121

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
外回り方向先頭車。
モハ201-242
モハ201-242

■2号車

モハ201-242

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-242
モハ200-242

■3号車

モハ200-242

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
サハ201-88
サハ201-88

■4号車

サハ201-88

製造:川崎重工 (1984/02/23)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
女性専用車。
編成中この車両のみ元C20編成の車両で、
元C20編成の他の車両は現在ND609編成となっている。
サハ201-87
サハ201-87

■5号車

サハ201-87

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
モハ201-241
モハ201-241

■6号車

モハ201-241

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-241
モハ200-241

■7号車

モハ200-241

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
クハ200-121
クハ200-121

■8号車

クハ200-121

製造:日本車両 (1984/02/09)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
内回り方向先頭車。