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201系

201系 LB13編成(元 C22編成)

製造:川崎重工・日立製作所
所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MT比:4M4T

JR大阪環状線で普通列車として運用されている。

元 網干所属のC22編成。(但し、4号車のサハ201-91のみ元C23編成の車両。)
1984年11月13日製造。

←大阪駅にて 2011/06/16
201系 LB13編成
クハ201-124
クハ201-124

■1号車

クハ201-124

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
外回り方向先頭車。
モハ201-248
モハ201-248

■2号車

モハ201-248

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-248
モハ200-248

■3号車

モハ200-248

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
サハ201-91
サハ201-91

■4号車

サハ201-91

製造:川崎重工 (1984/03/16)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
女性専用車。
編成中この車両のみ元C23編成の車両で、
元C23編成の他の車両は現在ND610編成となっている。
サハ201-90
サハ201-90

■5号車

サハ201-90

製造:日立製作所 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
モハ201-247
モハ201-247

■6号車

モハ201-247

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
主制御器、パンタグラフ搭載。
モハ200-247
モハ200-247

■7号車

モハ200-247

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
MG、CP搭載。
クハ200-124
クハ200-124

■8号車

クハ200-124

製造:川崎重工 (1984/03/27)所属:吹田総合車両所森ノ宮支所
内回り方向先頭車。