クハ206一覧[ 12/14ページ ]
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137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■S52編成 1号車
クハ206-1071
製造：近畿車輛(1997/01/10)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S53編成 1号車
クハ206-1072
製造：川崎重工(1997/01/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S54編成 1号車
クハ206-1073
製造：JR西日本後藤車両所(1997/01/14)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S55編成 1号車
クハ206-1074
製造：JR西日本後藤車両所(1997/02/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■T20編成 4号車
クハ206-2001
製造：川崎重工(2002/01/09)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
■T21編成 4号車
クハ206-2002
製造：近畿車輛(2002/01/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
■T22編成 4号車
クハ206-2003
製造：近畿車輛(2002/01/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
車椅子スペース設置。弱冷車。
■S56編成 1号車
クハ206-2004
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S57編成 1号車
クハ206-2005
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S58編成 1号車
クハ206-2006
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。