クハ206一覧[ 9/14ページ ]
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137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■T18編成 4号車
クハ206-1041
製造：近畿車輛(1996/03/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
現在は西明石/新三田方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
現在は西明石/新三田方面先頭車。
■T19編成 4号車
クハ206-1042
製造：近畿車輛(1996/03/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■S24編成 1号車
クハ206-1043
製造：川崎重工(1996/03/22)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S25編成 1号車
クハ206-1044
製造：川崎重工(1996/03/22)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S26編成 1号車
クハ206-1045
製造：川崎重工(1996/03/30)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S27編成 1号車
クハ206-1046
製造：川崎重工(1996/03/30)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S28編成 1号車
クハ206-1047
製造：川崎重工(1996/09/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S29編成 1号車
クハ206-1048
製造：川崎重工(1996/09/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S30編成 1号車
クハ206-1049
製造：川崎重工(1996/09/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
■S31編成 1号車
クハ206-1050
製造：川崎重工(1996/09/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。