モハ207一覧[ 7/9ページ ]
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87両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
87両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■H4編成 5号車
モハ207-1501
製造：川崎重工(1994/01/12)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1001から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1001から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H9編成 5号車
モハ207-1503
製造：川崎重工(1994/01/13)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1003から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1003から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H2編成 5号車
モハ207-1505
製造：近畿車両(1994/01/14)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1005から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1005から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H6編成 5号車
モハ207-1507
製造：近畿車輛(1994/01/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1007から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1007から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H15編成 5号車
モハ207-1509
製造：日立製作所(1994/02/04)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1009から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1009から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H14編成 5号車
モハ207-1511
製造：近畿車輛(1994/02/07)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1011から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1011から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H5編成 5号車
モハ207-1513
製造：川崎重工(1994/02/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1013から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1013から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H11編成 5号車
モハ207-1515
製造：近畿車輛(1994/02/16)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1015から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1015から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H8編成 5号車
モハ207-1517
製造：日立製作所(1994/02/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1017から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1017から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
■H16編成 5号車
モハ207-1519
製造：川崎重工(1994/02/18)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV搭載。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1019から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。
0番台車とユニットを組むためにモハ207-1019から改造され、
パンタグラフが撤去された。女性専用車。