281系 HA607編成（元 A607編成）
製造：川崎重工・近畿車輛
所属：吹田総合車両所日根野支所
MT比：2M4T
特急はるかとして運用されている。
9本ある基本編成のうちのひとつで、1994年の関西空港開業に合わせて製造。VVVFは東芝製。
登場時は5両編成だったが、3号車が後から増結され
1995/06/28付けで6両編成となった。
←京都駅にて 2005/04/24
所属：吹田総合車両所日根野支所
MT比：2M4T
特急はるかとして運用されている。
9本ある基本編成のうちのひとつで、1994年の関西空港開業に合わせて製造。VVVFは東芝製。
登場時は5両編成だったが、3号車が後から増結され
1995/06/28付けで6両編成となった。
←京都駅にて 2005/04/24
■1(4)号車
クハ281-7
製造：川崎重工 (1994)所属：吹田総合車両所日根野支所CP搭載。
関空方面先頭車。
荷物室があるが現在は未使用。
関空方面先頭車。
荷物室があるが現在は未使用。
■2(5)号車
モハ281-13
製造：川崎重工 (1994)所属：吹田総合車両所日根野支所VVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
携帯電話スペース（2007/03/18までは喫煙ルーム）設置。
携帯電話スペース（2007/03/18までは喫煙ルーム）設置。
■3(6)号車
サハ281-107
製造：近畿車輛 (1995/06/28)所属：吹田総合車両所日根野支所後から増結された車両。
トイレ、洗面所設置。
トイレ、洗面所設置。
■4(7)号車
サハ281-7
製造：川崎重工 (1994)所属：吹田総合車両所日根野支所CP搭載。
車椅子対応のトイレ、洗面所設置。
車椅子対応のトイレ、洗面所設置。
■5(8)号車
モハ281-14
製造：川崎重工 (1994)所属：吹田総合車両所日根野支所VVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
携帯電話スペース（2007/03/18までは喫煙ルーム）設置。
携帯電話スペース（2007/03/18までは喫煙ルーム）設置。
■6(9)号車
クロ280-7
製造：川崎重工 (1994)所属：吹田総合車両所日根野支所京都方面先頭車。
グリーン車。
トイレ、洗面所設置。
グリーン車。
トイレ、洗面所設置。