287系
特急「こうのとり」「くろしお」「きのさき」「まいずる」「はしだて」などして運行されている車両。
福知山線の183系や紀伊本線の381系を置き換えるために開発された。
振り子機能が搭載されていないので、「くろしお」のダイヤが和歌山以南で381系や283系よりも数分伸びたが、それでも、低重心設計を生かした高い走行可能を誇っている。
2012年07月現在、福知山電車区に6両編成*7本、3両編成*6本 の計60両、日根野電車区には6両編成*6本、3両編成*5本 の計51両が在籍している。
←大阪駅にて 2011/06/16
福知山線の183系や紀伊本線の381系を置き換えるために開発された。
振り子機能が搭載されていないので、「くろしお」のダイヤが和歌山以南で381系や283系よりも数分伸びたが、それでも、低重心設計を生かした高い走行可能を誇っている。
2012年07月現在、福知山電車区に6両編成*7本、3両編成*6本 の計60両、日根野電車区には6両編成*6本、3両編成*5本 の計51両が在籍している。
←大阪駅にて 2011/06/16
■FA編成
（←京都・新大阪 城崎温泉→） 4両 × 7編成 = 28両在籍。福知山電車区所属。
号車
1号車
2号車
3号車
4号車
■FC編成
（←京都・新大阪 城崎温泉→） 3両 × 6編成 = 18両在籍。福知山電車区所属。
号車
1(5)号車
2(6)号車
3(7)号車
■HC基本編成
（←京都・新大阪 新宮・白浜→） 6両 × 6編成 = 36両在籍。吹田総合車両所日根野支所所属。
号車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
■HC付属編成
（←京都・新大阪 新宮・白浜→） 3両 × 5編成 = 15両在籍。吹田総合車両所日根野支所所属。
号車
7号車
8号車
9号車
