683系
「サンダーバード」「びわこエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「おはようエクスプレス」などに使用されている交直流特急形車両。485系の置き換え用を目的に、681系の後継車として2001年3月3日のダイヤ改正から登場した。
当サイトでは「はくたか」「しらさぎ」編成の紹介は省略しているが、T編成はそれらの運用にも就いている。
「サンダーバード」「びわこエクスプレス」は“W+V編成=9両”、“T編成=9両”、“T+R編成=12両”、などで運用されているが、それ以外ではV編成やR編成単独で運転されることもある。
閑散期には臨時列車や団体列車の運用に入ったり、車両故障や北陸線内の他の特急の代走運用にも入っている。
←近江塩津にて 2010/01/01
当サイトでは「はくたか」「しらさぎ」編成の紹介は省略しているが、T編成はそれらの運用にも就いている。
「サンダーバード」「びわこエクスプレス」は“W+V編成=9両”、“T編成=9両”、“T+R編成=12両”、などで運用されているが、それ以外ではV編成やR編成単独で運転されることもある。
閑散期には臨時列車や団体列車の運用に入ったり、車両故障や北陸線内の他の特急の代走運用にも入っている。
←近江塩津にて 2010/01/01
■W編成
（←金沢 大阪→） 6両 × 6編成 = 36両在籍(7-8運用・予備車2-3編成(681系と共通運用))。吹田総合車両所京都支所所属。
号車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
■V編成
（←金沢 大阪→） 3両 × 6編成 = 18両在籍(7-8運用・予備車2-3編成(681系と共通運用))。吹田総合車両所京都支所所属。
号車
7号車
8号車
9号車
■R編成
（←金沢 大阪→） 3両 × 4編成 = 12両在籍。金沢総合車両所所属。
号車
10(7)号車
11(8)号車
12(9)号車
■T編成
（←金沢 大阪→） 9両 × 12編成 = 108両在籍(9運用・予備車3編成)。金沢総合車両所所属。
号車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
