クモハ224一覧[ 5/5ページ ]
解説文未作成です。
47両が存在。
←京都駅にて 2011/04/09
47両が存在。
←京都駅にて 2011/04/09

■ML02編成 1号車
クモハ224-6007
製造:近畿車輛(2011/05/17)所属:宮原運転所VVVF(東芝製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-7から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-7から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。

■MY01編成 1(5)号車
クモハ224-6009
製造:川崎重工(2011/05/24)所属:宮原運転所VVVF(東芝製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-9から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-9から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。

■ML03編成 1号車
クモハ224-6011
製造:近畿車輛(2011/07/01)所属:宮原運転所VVVF(東洋製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-11から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-11から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。

■MY02編成 1(5)号車
クモハ224-6012
製造:川崎重工(2011/06/14)所属:宮原運転所VVVF(東芝製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-12から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-12から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。

■ML04編成 1号車
クモハ224-6013
製造:近畿車輛(2011/07/15)所属:宮原運転所VVVF(東洋製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-13から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-13から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。


■MY03編成 1(5)号車
クモハ224-6015
製造:川崎重工(2011/08/23)所属:宮原運転所VVVF(東芝製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-15から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-15から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。

■ML05編成 1号車
クモハ224-6016
製造:近畿車輛(2011/09/06)所属:宮原運転所VVVF(東芝製)、SIV、蓄電池搭載。福知山方面先頭車。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-16から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。
2012年春のダイヤ改正でクモハ224-16から改造。
車椅子スペース、トイレ設置。2号車側の台車のみ電動。








