クハ206一覧[ 1/14ページ ]
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137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■F1編成 1号車
クハ206-1
製造：近畿車輛(1991/01/22)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
クハ206の中で唯一の0番台。
弱冷車。
クハ206の中で唯一の0番台。
■H1編成 4号車
クハ206-101
製造：川崎重工(1991/12/14)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H2編成 4号車
クハ206-102
製造：川崎重工(1991/12/25)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H3編成 4号車
クハ206-103
製造：川崎重工(1992/01/08)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H4編成 4号車
クハ206-104
製造：川崎重工(1992/01/16)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H5編成 4号車
クハ206-105
製造：川崎重工(1992/01/24)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H6編成 4号車
クハ206-106
製造：川崎重工(1992/01/31)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H7編成 4号車
クハ206-107
製造：近畿車輛(1991/12/20)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H8編成 4号車
クハ206-108
製造：川崎重工(1991/12/26)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■H9編成 4号車
クハ206-109
製造：近畿車輛(1992/01/10)所属：網干総合車両所明石品質管理センターCP搭載。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
篠山口・加古川方面先頭車。弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。