クハ206一覧[ 3/14ページ ]
解説文未作成です。
137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
137両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■Z7編成 4号車
クハ206-120
製造：川崎重工(1992/01/08)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z8編成 4号車
クハ206-121
製造：川崎重工(1992/01/16)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z9編成 4号車
クハ206-122
製造：川崎重工(1992/01/24)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z10編成 4号車
クハ206-123
製造：JR西日本後藤車両所(1992/02/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z11編成 4号車
クハ206-124
製造：近畿車輛(1991/12/26)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z12編成 4号車
クハ206-125
製造：近畿車輛(1992/01/10)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z13編成 4号車
クハ206-126
製造：近畿車輛(1992/01/17)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z14編成 4号車
クハ206-127
製造：近畿車輛(1992/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z15編成 4号車
クハ206-128
製造：日立製作所(1992/02/10)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
弱冷車。
■Z16編成 4号車
クハ206-129
製造：日立製作所(1992/02)所属：網干総合車両所明石品質管理センター篠山口・加古川方面先頭車。
弱冷車。
2005/04/25廃車
弱冷車。
2005/04/25廃車