クモハ207一覧[ 8/10ページ ]
解説文未作成です。
97両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
97両が存在。
←大阪駅にて 2005/01/01 （※写真は旧塗装）
■S52編成 3号車
クモハ207-1071
製造：近畿車輛(1997/01/10)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■S53編成 3号車
クモハ207-1072
製造：川崎重工(1997/01/27)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■S54編成 3号車
クモハ207-1073
製造：JR西日本後藤車両所(1997/01/14)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■S55編成 3号車
クモハ207-1074
製造：JR西日本後藤車両所(1997/02/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■T20編成 7号車
クモハ207-2001
製造：川崎重工(2002/01/09)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
京都・奈良方面先頭車。
■T21編成 7号車
クモハ207-2002
製造：近畿車輛(2002/01/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
京都・奈良方面先頭車。
■T22編成 7号車
クモハ207-2003
製造：近畿車輛(2002/01/28)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
京都・奈良方面先頭車。
■S56編成 3号車
クモハ207-2004
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■S57編成 3号車
クモハ207-2005
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
■S58編成 3号車
クモハ207-2006
製造：川崎重工(2002/01/21)所属：網干総合車両所明石品質管理センターVVVF（東芝製）、SIV、パンタグラフ搭載。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。
京都・奈良方面先頭車。
他編成と連結されるため、基本的に運転台未使用。